We waren nu wel heel dicht bij Nederland. Na drie dagen rijden waren we er eindelijk.’Wat een mooi, groen, schoon land,’ bewonderde mama. Ze hield van schoon. Ik vond het ook mooi. ‘Ik denk best dat ik van dit land kan houden,’ zei ik. Het was stil, niemand zei wat terug. We zouden in Friesland gaan wonen. dat zei me nog minder dan Nederland, en dat laatste zei me al zo weinig. Ik werd een Friese Turkin, de ergste soort die je je kan bedenken. Maar ik had veel aan m’n ouders motto: ieder eind is een nieuw begin. Een cliché dat niet voor niets een cliché …

lees verder.....

In het Parool van 22 april stond een paginagroot artikel onder de kop: Regelfetisjisme bij de inburgering. Auteur Merijn de Boer reageert op het negatieve oordeel dat de gemeentlijke Adviesraad Diversiteit en Integratie over de gang van zaken bij de inburgering in Amsterdam naar buiten heeft gebracht.
Onder het artikel staat ’De auteur werkte enige tijd als surveillant en examinator bij het inburgeringsexamen’. Zijn kritiek richt zich niet zozeer op de onderdelen van het centrale examen of het moet zijn dat het KNS examen en het elektronisch praktijkexamen ‘haast een vrije doorloop zijn’.
‘De grootste misstanden zijn echter te vinden bij het toelatingsexamen, het examen om examen te mogen doen’. Bedoeld worden de handleiding, inhoud en beoordeling van portfolio’s. Zo zegt de handleiding bijvoorbeeld: ‘Een bewijs bewijst dat een cruciale handeling in de echte praktijk …

lees verder.....

Harry van Wijnen: Grootvorst aan de Maas, D.G. van Beuningen 1877-1955

Een boek dat ik toevallig in handen kreeg en dat mooi aansluit op Een nieuwe wereld van Auke van der Woud dat ik laatst besprak. Harry van Wijnen beschrijft de levensgeschiedenis van George van Beuningen, in Rotterdam bekend als ‘DG’.
George van Beuningen werd in Utrecht geboren. Zijn grootvader was dominee. Zijn vader werkte halverwege de 19e eeuw als ingenieur bij de spoorwegen. Tegen de heersende opvatting in bedacht hij dat het handiger was om steenkolen uit Duitsland per spoor naar opslagplaatsen in Nederland te transporteren en niet langer per boot.  Dit idee zou de familie Van Beuningen met hun familiebedrijf de SHV schatrijk maken. 
D.G. van Beuningen bleek over bijzondere talenten te beschikken. Als 20-jarige kreeg …

lees verder.....